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鞏義石英砂廠家學習分享《中國中部首屆高鐵經濟研討會在鄭舉行 論道高鐵經濟 賦能中原崛起》

鞏義石英砂廠家學習分享《中國中部首屆高鐵經濟研討會在鄭舉行 論道高鐵經濟 賦能中原崛起》

來源:http://www.conawayhvac.com     作者:chanpin315   日期:2019-08-24 21:07   熱度:
                                    鞏義石英砂廠家學習分享《中國中部首屆高鐵經濟研討會在鄭舉行 論道高鐵經濟 賦能中原崛起》

大河網訊(河南報業全媒體記者 宋敏)高鐵憑借巨大的資產向心力,為區域與城市發展帶來新的模式與機遇。而高鐵之上的高鐵經濟,也逐漸成為時代發展的重要命題。

  8月24日,由河南日報與寶能集團聯合主辦的中國中部首屆高鐵經濟研討會在鄭州舉行。本次研討會以“城市戰略升級探尋河南發展新優勢”為主題,來自省內外政、企、學、研、媒的各界精英匯聚一堂,圍繞“高鐵如何帶動城市經濟發展”“高鐵經濟下,河南發展如何突圍,實現中部崛起”等議題出謀劃策。

  當前,中國高鐵總運營里程超過3。1萬公里,位列世界第一。作為全國的人口大省、交通大省,河南把高鐵建設作為滿足人民美好生活需要的重要舉措,“米”字形高鐵架構,已在廣袤的中原大地躍然呈現。今年7月,鄭濟鐵路濮陽至濟南段獲批;8月份,鄭萬、鄭阜鐵路河南段聯調聯試,它們與商合杭鐵路河南段都計劃在今年年底前建成通車。鄭州這座“火車拉來的城市”,再次成為國家高速鐵路干線的大“十字架”中心,并與之前的隴海鐵路、京廣鐵路交叉在一起,形成“雙十字”樞紐。現在,每天有500多趟高鐵從鄭州東站、鄭州火車站駛出。

  高鐵時代已經來臨,如何乘著高鐵經濟的東風、尋找新的經濟增長點,是城市發展的又一重大課題。“高速鐵路的發展帶來了時空距離的改變,不僅使城市之間可以更好地按照各自的比較優勢配置資源,發揮出城市集聚的綜合優勢,也可以增強不同‘城市圈’之間的分工合作,拉近不同經濟區或經濟帶的距離。”中央馬克思主義理論研究和建設工程咨詢委員會主任、原河南省委書記徐光春說,可以預見的是,以高鐵為紐帶的“城市圈”和“城市帶”,在現在及將來將成為區域經濟的重要增長極。

  河南日報報業集團負責人在致辭中說,報業集團高度重視高鐵建設、高鐵經濟的宣傳報道。作為省委機關報,和全省新聞輿論的“定音鼓”和“風向標”,河南日報精心策劃選題,主動設置議題,為河南高鐵建設加了油、鼓了勁,為河南發展高鐵經濟營造了濃厚輿論氛圍,提供了有力輿論支持。今后,報業集團將進一步發揮黨報集團的政治優勢、傳播優勢,為河南加快高鐵建設、發展高鐵經濟鼓與呼。

棋乐游APP   一座高鐵站,影響一座城。未來高鐵經濟將怎樣重構行業、產業的經濟模式?寶能城市發展建設集團有關負責人認為,如果說2012年鄭州高鐵通車,將汽車制造、物流商貿、電子信息、文化旅游等產業變成鄭州近10年的支撐產業;那么,“高鐵CBD”將再次重塑鄭州的城市產業結構,國際貿易、總部經濟、環球金融會逐漸成為鄭州新的戰略性支柱產業。

  鄭州作為高鐵經濟中的代表性縮影,也引起了專家學者的高度關注。“高鐵對于一個區域或城市而言,不僅僅是一個工具,更是影響發展和產業布局的一個因素。”城市經營實戰專家、王牌智庫首席專家上官同君表示,鄭州作為國家中心城市,應高舉高打“高鐵”這張牌,依托借勢“高鐵經濟”,提升全國首位度及影響力。以高鐵激發潛力,以高鐵擘畫藍圖,以高鐵夯實產業,以高鐵優化新生產要素,將鄭州打造成為中國功夫之城、高鐵之城、航空之城、宜居綠城、國際商城,成長為中國樞紐經濟的一個試驗區,一張國際化靚麗新名片。

  研討會上,國務院參事室特約研究員、原國家統計局總經濟師兼新聞發言人姚景源以《新時代中國高鐵經濟的歷史使命》為題做了深入解讀;省社會科學院院長谷建全以“高鐵經濟重塑區域競爭新格局”為主題,講述了高鐵對于河南和中部經濟發展的重要所在。

  嘉賓們認為,中國高鐵的發展,讓世界為之矚目;鄭州“米”字形高速鐵路網的建設,讓國人為之贊嘆。河南,再一次站在飛馳發展的時代風口之上。“米”字形高速鐵路網的規劃建設,讓中國的現代綜合交通體系日趨完善,有利于河南建成以鄭州為中心的2小時高鐵經濟圈,覆蓋中部地區4億人口的貨物集散和消費市場,實實在在發揮“鄭龍頭”的核心帶動作用。河南也因此成為連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,將為絲綢之路經濟帶建設作出更多更大貢獻。

  對于河南的高鐵經濟發展和高鐵時代中部經濟騰飛,這,僅僅是一個開始。

 

編輯:郭同歡

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